ይህ Avtive Balancer የእርስዎን ፍላጎቶች ለማሟላት የሚመርጧቸው የተለያዩ የሕብረቁምፊ ቁጥሮች እና ሞዴሎች አሉት
ኢንዳክቲቭ የኃይል ማስተላለፊያ እኩልነት ቦርድ ፣ ከፍተኛ የአሁኑ 1.2A የኃይል ማስተላለፊያ ባትሪ የቮልቴጅ ሚዛን ፣ የባትሪ ቮልቴጅን በከፍተኛ ሁኔታ ማመጣጠን ፣ የባትሪውን ጥቅል አጠቃላይ ውጤታማነት ያሻሽላል!
የምርት ስም፡ | HeltecBMS |
መነሻ፡- | ዋናው ቻይና |
ዋስትና፡- | አንድ አመት |
MOQ | 1 ፒሲ |
የባትሪ ዓይነት፡ | NCM/LFP Ternary ሊቲየም/ሊቲየም ብረት |
የሂሳብ አይነት፡ | ኢንዳክቲቭ ኢነርጂ ማስተላለፍ / ንቁ ሚዛን |
1.1.2A ንቁ ሚዛን * 1 ስብስብ።
2.Anti-static bag, anti-static ስፖንጅ እና ቆርቆሮ መያዣ.
ይህ ሞጁል ከተለያየ የግፊት እኩልነት ጋር የተያያዘ ነው, እና የቅርቡ የባትሪ ቮልቴጅ ልዩነት 0.1V ወይም ከዚያ በላይ ይደርሳል. የቅርቡ የባትሪ ቮልቴጅ ልዩነት በ 0.03 ቪ ውስጥ እስኪቆም ድረስ የውስጥ ቀስቃሽ ሚዛን እየሰራ ነው። በባትሪ ማሸጊያው ላይ ሲሞሉ እና ሲሞሉ ከጎን ያለው ልዩነት ግፊት አለ። እኩልነትን ቀስቅሰው፣ የባትሪው ጥቅል የቮልቴጅ ስህተት ወደ ትክክለኛው እሴት ይመለሳል፣ ይህም የባትሪ ጥገና ወጪዎችን ይቀንሳል።
ቴክኒካዊ መረጃ ጠቋሚ | የምርት ሞዴል | ||||||||||||||
የሚተገበሩ የባትሪ ሕብረቁምፊዎች | 2S | 3S | 4S | 5S | 6S | 7S | 8S | 9S | 10 ሰ | 11 ሰ | 12 ሰ | 13 ሰ | 14 ሰ | 16 ሰ | 17 ሰ |
የሚተገበር የባትሪ ዓይነት | NCM/LFP Ternary ሊቲየም/ሊቲየም ብረት | ||||||||||||||
የስራ ክልል | NCM/LFP ስሪት: 3.0V-4.2V | ||||||||||||||
ነጠላ ቮልቴጅ | |||||||||||||||
የቮልቴጅ እኩልነት ትክክለኛነት | ተያያዥ የቮልቴጅ ልዩነት 30mV (የተለመደ) | ||||||||||||||
ሚዛናዊ ሁነታ | በአቅራቢያ ያለውን የባትሪ ቮልቴጅ ልዩነት ያግኙ. ከ 0.1 ቮ በላይ ሲሆን, እኩልነቱ ይነሳል. ከ 0.3 ቪ ያነሰ ሲሆን, መስራት ያቆማል. | ||||||||||||||
የአሁኑን ማመጣጠን | የቮልቴጅ ልዩነት 0.1 ቮ ሲሆን, እኩልነት ያለው ጅረት 0.5A ይሆናል. የቮልቴጅ ልዩነት 0.2V ሲሆን, እኩልነት ያለው ጅረት ከፍተኛውን የ 1.2A እሴት ይደርሳል. | ||||||||||||||
የእንቅልፍ ቮልቴጅ | በአቅራቢያው ያለው ቮልቴጅ ከ 0.03 ቪ ያነሰ ሲሆን, ወደ እንቅልፍ ሁኔታ ውስጥ ይገባል. | ||||||||||||||
የማይንቀሳቀስ የስራ ወቅታዊ | 0.01mA | ||||||||||||||
የሥራ አካባቢ ሙቀት | -20℃ ~ 60℃ | ||||||||||||||
ውጫዊ ኃይል | በአቅራቢያው ያለውን እኩልነት ለማሳካት በባትሪው ውስጣዊ የኃይል ማስተላለፊያ ላይ በመተማመን የውጭ የኃይል አቅርቦት አያስፈልግም. |
* እባክዎን የደንበኞቻችንን መስፈርቶች እንዲያሟሉ ምርቶችን ማሻሻላችንን እንቀጥላለንየእኛን የሽያጭ ሰው ያነጋግሩለበለጠ ትክክለኛ ዝርዝሮች።
የስራ ቮልቴጅ 2.0V-4.5V ነው፣የሶስተኛ ብረት ሊቲየም ባትሪ የተለመደ ነው፣ሊቲየም ኮባልት ኦክሳይድ ባትሪ አይተገበርም።
የተመጣጠነ ወቅታዊ;
የአጎራባች ግፊት ልዩነት 0.1V ወይም ከዚያ በላይ ነው (የአሁኑ 0.5-0.7A ገደማ ነው);
የአጎራባች ግፊት ልዩነት ከ 0.2 ቪ በላይ ነው (ከፍተኛው የእኩልነት ጅረት 1.2A ነው);
አነስተኛው የልዩነት ግፊት, የእኩልነት ጅረት አነስተኛ ነው.
ባትሪዎች በሚሞሉበት እና በሚሞሉበት ጊዜ የቅርቡ የቮልቴጅ ልዩነት አለ, ይህም የዚህን ኢንዳክቲቭ ሚዛን ማመጣጠን ያነሳሳል. የቅርቡ የባትሪ ቮልቴጅ ልዩነት 0.1 ቪ ወይም ከዚያ በላይ ሲደርስ, የውስጥ ቀስቃሽ እኩልነት ስራ ይከናወናል. በአቅራቢያው ያለው የባትሪ ቮልቴጅ ልዩነት በ 0.03 ቪ ውስጥ እስኪቆም ድረስ መስራቱን ይቀጥላል.
የባትሪ ጥቅል የቮልቴጅ ስህተት ወደሚፈለገው እሴትም ይመለሳል። የባትሪ ጥገና ወጪዎችን ለመቀነስ ውጤታማ ነው. የባትሪውን ቮልቴጅ በከፍተኛ ሁኔታ ማመጣጠን ይችላል, እና የባትሪውን ጥቅል አጠቃላይ ውጤታማነት ያሻሽላል.
2-4s እና 2-8s inductive balancer ምንም የ LED አመልካች የለውም, እና የቮልቴጅ ልዩነት 0.2V ሲደርስ ሚዛን ይጀምሩ. ሌሎች ሞዴሎች የ LED አመልካች አላቸው, እና የቮልቴጅ ልዩነት 0.1 ቪ ሲደርስ ሚዛን ይጀምሩ.
ኢንዳክቲቭ ሚዛኑ ከከፍተኛ ተከታታይ ጋር እንዲጣጣም አይመከርም, ጠቋሚው ብልጭ ድርግም ይላል እና ስህተትን ሪፖርት ያደርጋል.
እንደ ጥገና መሳሪያ መጠቀም አይቻልም እና የእኩልነት ብቃቱ ከባትሪ ጥገና መሳሪያችን ጋር ሲነፃፀር ዝቅተኛ ነው።
ዣክሊን፡jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
ስኬት፡sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
ናንሲ፡nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713