መግቢያ፡-
ድሮኖች ለፎቶግራፊ፣ ለቪዲዮግራፊ እና ለመዝናኛ በረራዎች ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ መሳሪያ ሆነዋል። ይሁን እንጂ የድሮን በጣም ወሳኝ ከሆኑት ነገሮች አንዱ የበረራ ጊዜ ነው, ይህም በቀጥታ በባትሪ ህይወት ላይ የተመሰረተ ነው. የሊቲየም ባትሪው ሙሉ በሙሉ ቻርጅ ቢደረግም ሰው አልባ አውሮፕላኑ ለረጅም ጊዜ መብረር አልቻለም። በመቀጠል, በህይወቱ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩትን ነገሮች እገልጻለሁሊቲየም ፖሊመር ባትሪ ለድሮንእና ህይወታቸውን እንዴት ማቆየት እና ማራዘም እንደሚችሉ ያብራሩ.
የባትሪ ህይወት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ምክንያቶች
በመጀመሪያ የበረራ ሰዓቱን ለመወሰን የድሮን ባትሪ አቅም እና አይነት ትልቅ ሚና ይጫወታል። ከፍተኛ mAh ያለው ትልቅ የሊቲየም ባትሪ ድሮን በአየር ላይ ለረጅም ጊዜ እንዲቆይ ያስችለዋል፣ በመጨረሻም የሊቲየም ባትሪውን ዕድሜ ያራዝመዋል። በተጨማሪም ፣ የባትሪውን ዕድሜ ለመወሰን የበረራ ጊዜው ራሱ ወሳኝ ነገር ነው። ረዘም ያለ የበረራ ጊዜዎች እና ጥቂት ባትሪ መሙላት ለረጅም የባትሪ ህይወት አስተዋፅኦ ያደርጋሉ።
በሊቲየም ባትሪ ውስጥ በሚከሰቱ ኬሚካላዊ ምላሾች ምክንያት, ሙቀት ይፈጠራል. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውስጥ, በሊቲየም ባትሪ የሚመነጨው ሙቀት በቀላሉ ሊጠፋ ይችላል. ስለዚህ, በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ, የሊቲየም ባትሪ የኬሚካዊ ግብረመልሶችን ለመጠበቅ እና ለመሥራት ተጨማሪ ወይም ውጫዊ ሙቀትን ይፈልጋል. ከ10 ዲግሪ ሴልሺየስ በታች የሙቀት መጠን ባለበት አካባቢ ሰው አልባ አውሮፕላን ሲያበሩ ባትሪው በፍጥነት ይጠፋል።
በተጨማሪም የድሮን ክብደት በቀጥታ የኃይል ፍጆታውን እና በዚህም ምክንያት የድሮን የባትሪ ህይወት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ከባድ ሰው አልባ አውሮፕላኖች የበለጠ ኃይል ስለሚወስዱ የድሮን የባትሪ ፍጆታ እንዲጨምር አድርጓል። በተቃራኒው፣ ተመሳሳይ የባትሪ አቅም ያላቸው ቀላል ድሮኖች ዝቅተኛ የመብረር ክብደታቸው ምክንያት ፍጆታን እና የተራዘመ የበረራ ጊዜን ቀንሰዋል።
የድሮን ሊቲየም ባትሪዎችን ህይወት እንዴት ማራዘም ይቻላል?
አላስፈላጊ ክብደትን ይቀንሱ;ለእያንዳንዱ ተጨማሪ ክብደት፣ ሰው አልባ አውሮፕላኑ በሚበርበት ጊዜ የስበት ኃይልን እና የአየር መቋቋምን ለማሸነፍ ተጨማሪ ሃይል መውሰድ አለበት። ስለዚህ በድሮን ላይ አስፈላጊ ያልሆኑ መለዋወጫዎችን በመደበኛነት እንደ ተጨማሪ ካሜራዎች፣ ቅንፎች እና የመሳሰሉትን ያፅዱ እና ከመብረርዎ በፊት ከድሮው ጋር ምንም ተጨማሪ እቃዎች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ እና ያረጋግጡ።
ትርፍ ባትሪዎችን ያዘጋጁ;ይህ የበረራ ጊዜን ለመጨመር በጣም ቀጥተኛ መንገድ ነው. ከበረራ ተልእኮ በፊት በቂ የሊቲየም ባትሪዎች እንዳሉዎት ያረጋግጡ እና የድሮን ባትሪ ሊያልቅ ሲል በጊዜ ይተኩዋቸው። በተመሳሳይ ጊዜ የሊቲየም ባትሪዎች በተሻለ ሁኔታ ላይ መሆናቸውን ለማረጋገጥ ለማከማቸት እና ለመጠገን ትኩረት ይስጡ.
የኃይል ቁጠባ ሁነታን ተጠቀም፡-ድራጊው የኃይል ቆጣቢ ሁነታን የሚደግፍ ከሆነ, ለረጅም ጊዜ ለመብረር ሲያስፈልግ መንቃት አለበት. የኃይል ፍጆታን ለመቀነስ የኃይል ቆጣቢ ሁነታ አብዛኛውን ጊዜ የተወሰኑ የድሮን ተግባራትን ይገድባል (እንደ የበረራ ፍጥነት መቀነስ፣ የዳሳሽ አጠቃቀምን መቀነስ ወዘተ)።
ከፍተኛ የሙቀት መጠንን ያስወግዱ;ሁለቱም ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች በድሮን ባትሪዎች አፈፃፀም ላይ አሉታዊ ተፅእኖ አላቸው. ከፍተኛ ሙቀት ባለው አካባቢ ውስጥ በሚበሩበት ጊዜ የሊቲየም ባትሪው ከመጠን በላይ ይሞቃል እና የአፈፃፀም ውድቀት አልፎ ተርፎም ጉዳት ሊያደርስ ይችላል. ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባለበት አካባቢ የባትሪው የመልቀቂያ አቅም ይጎዳል፣ ይህም የበረራ ጊዜ አጭር ይሆናል። ስለዚህ, በአስቸጋሪ የአየር ሁኔታ ውስጥ ከመብረር ለመዳን ይሞክሩ, ወይም ከመብረርዎ በፊት ባትሪውን ወደ ተስማሚ የሙቀት መጠን አስቀድመው ያድርጉት.
ከመጠን በላይ መሙላትን ያስወግዱ;ከመጠን በላይ መሙላት የባትሪውን ውስጣዊ መዋቅር ሊጎዳ እና የባትሪውን ዕድሜ ሊያሳጥር ይችላል. ከእርስዎ ድሮን ጋር የሚዛመድ ቻርጀር መጠቀምዎን ያረጋግጡ እና የአምራቹን የኃይል መሙያ መመሪያዎች ይከተሉ። አብዛኛዎቹ ዘመናዊ የድሮን ባትሪዎች እና ቻርጀሮች ከመጠን በላይ መከላከያ የተገጠመላቸው ናቸው, ነገር ግን አሁንም ለአስተማማኝ አጠቃቀም ትኩረት መስጠት አለብዎት.
ባትሪዎችን በትክክል ያከማቹ;ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የማይውሉ ባትሪዎች በደረቅ, ቀዝቃዛ እና የሙቀት-ተረጋጋ አካባቢ ውስጥ መቀመጥ አለባቸው. በባትሪው ውስጥ ኬሚካላዊ ግብረመልሶችን ሊያስከትሉ እና ባትሪውን ሊጎዱ ለሚችሉ ባትሪዎችን በቀጥታ ለፀሀይ ብርሀን ወይም እርጥበት አዘል አካባቢዎች ከማጋለጥ ይቆጠቡ።
በከፍታ ቦታ አይብረሩ (ለባትሪ ዕድሜ)ምንም እንኳን ከፍተኛ ከፍታ ያለው በረራ በራሱ በባትሪው ላይ ብዙም ቀጥተኛ ጉዳት ባያደርስም በከፍታ ቦታ ላይ ያለው ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና ስስ አየር ድሮንን እና የባትሪ ፍጆታን የመብረር ችግርን ይጨምራል። ስለዚህ, ከተቻለ, በዝቅተኛ ቦታዎች ላይ የበረራ ተልእኮዎችን ለማከናወን ይሞክሩ.
ባትሪውን በመደበኛነት ያስተካክሉት;የሊቲየም ባትሪ አያያዝ ስርዓቱ የቀረውን የሃይል እና የባትሪ መሙያ ሁኔታ በትክክል ማሳየት እንዲችል በድሮን መመሪያ መሰረት የባትሪ ልኬትን ያድርጉ።
ኦሪጅናል መለዋወጫዎችን ተጠቀም፡-ከድሮን ጋር ሙሉ ለሙሉ የሚጣጣሙ እና ጥሩ አፈጻጸም እንዲኖራቸው በድሮን አምራቹ የተመከሩትን እንደ ባትሪዎች እና ቻርጀሮች ያሉ መለዋወጫዎችን ለመጠቀም ይሞክሩ።
በተደጋጋሚ ከመነሳት እና ከማረፍ መራቅ;በተደጋጋሚ መነሳት እና ማረፍ ብዙ ሃይል ይበላል፣በተለይም በሚነሳበት እና በሚወጣበት ጊዜ። ከተቻለ የመነሳቶችን እና የማረፊያዎችን ቁጥር ለመቀነስ ተከታታይ የበረራ መስመሮችን ለማቀድ ይሞክሩ።
የድሮን ሊቲየም ባትሪዎችን እንዴት እንደሚንከባከቡ?
የድሮን ባትሪዎችን ማቆየት የተረጋጋ የድሮን አፈፃፀምን ለማረጋገጥ እና የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም አስፈላጊ አካል ነው። የሚከተሉት ዝርዝር ጥቆማዎች የድሮን ባትሪዎችን በየቀኑ ለመጠገን ከባትሪ ማከማቻ እስከ ባትሪ አያያዝ፡
ከመጠን በላይ መሙላትን እና ከመጠን በላይ መሙላትን ያስወግዱ;ከመጠን በላይ መሙላት እና ከመጠን በላይ መሙላት የሊቲየም ባትሪን ሊጎዳ እና ዕድሜውን ሊያሳጥረው ይችላል። ስለዚህ, ባትሪዎችን በሚያከማቹበት ጊዜ, 100% እንዳይሞሉ ወይም ወደ 0% እንዳይሞሉ ያስወግዱ. የባትሪውን ዕድሜ በብቃት ለማራዘም የሊቲየም ባትሪ ከ40-60% ባለው ክልል ውስጥ ማከማቸት ይመከራል።
የማከማቻ አካባቢ፡ባትሪውን በቀዝቃዛ ፣ ደረቅ ፣ በደንብ አየር በሚተነፍስ ቦታ ውስጥ ያከማቹ ፣ ቀጥተኛ የፀሐይ ብርሃንን እና እርጥበት አዘል አካባቢዎችን ያስወግዱ። ከፍተኛ ሙቀት እና እርጥበት የባትሪ እርጅናን ያፋጥናል እና የድሮን ባትሪ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
የአካባቢ ሙቀት ከ 15 ℃ በታች ከሆነ ፣ ባትሪው ከመነሳቱ በፊት በመደበኛ ሁኔታ እንዲወጣ ለማድረግ የሊቲየም ባትሪውን ቀድመው እንዲሞቁ እና እንዲሞቁ ይመከራል።
የባትሪ ተርሚናሎችን ማጽዳት;ጥሩ የኤሌክትሪክ ግንኙነትን ለማረጋገጥ በባትሪ ተርሚናሎች ላይ ምንም ቆሻሻ ወይም ዝገት አለመኖሩን ለማረጋገጥ የሊቲየም ባትሪ ተርሚናሎችን በመደበኛነት ለማጽዳት ንጹህ ደረቅ ጨርቅ ይጠቀሙ።
የጽኑ ትዕዛዝ ሥሪት ማመሳሰል፡-በባትሪው እና በድሮን መካከል ያለውን ተኳሃኝነት ለማረጋገጥ እና በፈርምዌር አለመመጣጠን ምክንያት የሚፈጠሩ የአፈጻጸም ችግሮችን ለማስወገድ የድሮን ባትሪውን የጽኑዌር ስሪት እና ድሮን ሁልጊዜ ተመሳሳይ ያድርጉት።
መደበኛ ክፍያ;የሊቲየም ባትሪን ጤናማ ለማድረግ ቢያንስ በየሶስት ወሩ አንድ ጊዜ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ይሙሉ። ባትሪው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋለ እና ኃይሉ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ በባትሪው ውስጥ ያሉት የኬሚካል ንጥረነገሮች ወደ ክሪስታላይዜሽን እና የድሮን ባትሪ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፉ ይችላሉ።
ተገቢውን የማከማቻ ቮልቴጅ ይጠቀሙ:ባትሪው ለረጅም ጊዜ ማከማቸት ካስፈለገ ባትሪውን ከ 3.8-3.9 ቪ የቮልቴጅ ማከማቻ ውስጥ ማስወጣት እና እርጥበት መከላከያ ቦርሳ ውስጥ ማስቀመጥ ይመከራል. የመሙላት እና የማፍሰሻ ሂደት በወር አንድ ጊዜ ያከናውኑ, ማለትም, ባትሪውን ወደ ሙሉ ቮልቴጅ መሙላት እና ከዚያም የሊቲየም ባትሪ እንቅስቃሴን ለመጠበቅ ወደ ማከማቻ ቮልቴጅ ያወጡት.
ማጠቃለያ፡-
የሄልቴክ ኢነርጂ ድሮን ሊቲየም ባትሪዎች የተራቀቁ የሊቲየም-አዮን ቴክኖሎጂን በመጠቀም ከፍተኛ የሃይል ጥግግት እና የላቀ የሃይል ውፅዓት በመጠቀም የተሰሩ ናቸው። የባትሪው ቀላል ክብደት ያለው እና የታመቀ ንድፍ ለድሮኖች ተስማሚ ነው፣ ይህም ለተሻሻለ የበረራ አቅም በኃይል እና በክብደት መካከል ፍጹም ሚዛን ይሰጣል። የእኛ የድሮን ባትሪ ለረጅም ጊዜ የሚበር በከፍተኛ ፍሳሽ ፍጥነት የተሰራ ነው ከ25C እስከ 100C ሊበጅ የሚችል። በዋናነት 2S 3S 4S 6S LiCoO2/Li-Po ባትሪዎችን ለድሮኖች እንሸጣለን – ስመ ቮልቴጅ ከ 7.4V እስከ 22.2V፣ እና የመጠሪያ አቅም ከ5200mAh እስከ 22000mAh። የመልቀቂያው መጠን እስከ 100C ነው፣ ምንም የውሸት መለያ የለም። ለማንኛውም ሰው አልባ ባትሪ ማበጀትን እንደግፋለን።
ማንኛቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት ወይም የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ እባክዎን አያመንቱድረሱልን.
የጥቅስ ጥያቄ፡-
ዣክሊን፡jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
ስኬት፡sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
ናንሲ፡nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-17-2024