በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ውድድር ላይ የሚመራው የXDLE -20 እስከ -35 ሴልሺየስ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያላቸው የሊቲየም ባትሪዎች በጅምላ ምርት ውስጥ ገብተዋል

የሊቲየም ባትሪ ዝቅተኛ የሙቀት መጠንን እንዴት ማሸነፍ ይቻላል?

"በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሁኔታዎች ውስጥ፣ በባትሪው ውስጥ ያለው የኬሚካል ምላሽ መጠን ይቀንሳል እና በኤሌክትሮላይት ውስጥ ያሉት የአዮኖች የእንቅስቃሴ ፍጥነት ይቀንሳል፣ ይህምየሊቲየም ባትሪዎችየኃይል መሙያ እና የመውጣት ቅልጥፍና። በተጨማሪም፣ ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች በባትሪው ውስጥ ባለው የቁስ መዋቅር ላይ ለውጦችን ሊያስከትሉ ይችላሉ፣ በዚህም የባትሪውን አፈጻጸም እና ህይወት ይነካል።" የዢንግዶንግ ሊቲየም ባትሪ ዓለም አቀፍ ንግድ ፕሬዝዳንት ሊ ጂያ እንዳሉት የባትሪዎችን ዝቅተኛ የሙቀት መጠን አፈጻጸም ችግር ለመፍታት ቁልፉ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን መቻቻል ያላቸውን ቁሳቁሶች ማዘጋጀት ነው።

ከቁሳቁሶችና ከሌሎች ገጽታዎች ጀምሮ፣ የዢንግዶንግ ሊቲየም ባትሪ ችግሮችን አሸንፎ በርካታ የፈጠራ ባለቤትነት ቴክኖሎጂዎችን በተሳካ ሁኔታ አዘጋጅቷል። በተጨማሪም 4 ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያላቸውን በጅምላ አምርቶ በተሳካ ሁኔታ አመርቷል።የሊቲየም ባትሪዎችዝቅተኛ የሙቀት መጠን ባላቸው አካባቢዎች -20℃፣ -25℃፣ -30℃ እና -35℃፣ ከ206Ah እስከ 314Ah ባለው የአቅም ክልል ውስጥ መሙላት እና ቻርጅ ማድረግ እና ማስወጣት የሚቻል ሲሆን ይህም ከ97%፣ 95%፣ 95% እና 90% በላይ የሆኑ የኃይል መሙያ እና የማስወገጃ ቅልጥፍናዎችን በቅደም ተከተል በመምራት ኢንዱስትሪውን ይመራል።

ምስጢሩን በጥልቀት ከተመለከትን፣ የዚንግዶንግ ሊቲየም ባትሪ "4+N" ወርቃማ ጥምረት እጅግ አስፈላጊ ሚና እንደተጫወተ እናገኛለን። 4 የሚያመለክተው አራቱን ዋና ቴክኖሎጂዎችን ሲሆን፣ N ደግሞ በጥምረት ጥቅም ላይ የዋሉ በርካታ የፈጠራ ባለቤትነት ቴክኖሎጂዎችን ነው፡

1. የካርቦን ናኖቱቦች እና ግራፊን ውህደት አማካኝነትየሊቲየም ባትሪየኢምፔዳንስ መጠን በእጅጉ ቀንሷል፣ ውስጣዊ ተቃውሞው ≤0.25mΩ ነው፣ የፍጥነት አፈፃፀሙ በእጅጉ ተሻሽሏል፣ እና 15C ፈጣን የፈሳሽ ፍሰትን ሊደግፍ ይችላል፤

2. የፓተንት ዳይፍራግራም ሽፋን ቴክኖሎጂ ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን ይህም የዋልታውን ክፍል በስራ ወቅት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጣበቅ እና የባትሪውን ደህንነት እና የዑደት አፈጻጸምን ውጤታማ በሆነ መንገድ እንዲያሻሽል ይረዳል፤

3. የፈጠራ ባለቤትነት የተሰጠው በቦታው ውስጥ ያለው ጄል ኤሌክትሮላይት ተቀባይነት አግኝቷል፣ እና ባትሪው ለዝቅተኛ የሙቀት መጠን የበለጠ እንዲቋቋም ለማድረግ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪን የሚያመሳስለው አስጀማሪ እና ኮጉላንት ተጨምረዋል፣ እና የባትሪው የአሠራር የሙቀት መጠን -35℃~60℃ ሊደርስ ይችላል፤

4. የመደራረብ ሂደቱ ከባህላዊው የመጠምዘዝ ሂደት ጋር ሲነጻጸር፣ ውስጣዊ ተቃውሞው በ30% ቀንሷል፣ የተሻለ የመዋቅር መረጋጋት፣ ከፍተኛ ደህንነት፣ ረጅም የዑደት ዕድሜ እና የኃይል ጥግግት ≥180Wh/kg፤

5. በ43 የፈጠራ ባለቤትነት መብቶች፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ሲስተም ከልዩ ሂደቶች ጋር ተጣምሮ ተቀባይነት አግኝቷል፣ እና የባትሪ ሴሎችን ከፍተኛ ወጥነት ለማረጋገጥ ሙሉ በሙሉ አውቶማቲክ የምርት እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸው የማምረቻ መስመሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ እና የምርቶችን ቀጣይነት ያለው ማሻሻል እና ድግግሞሽ ያበረታታል።