በሊቲየም ባትሪ ጥበቃ ሰሌዳዎች ንቁ ማመጣጠን እና ተገብሮ ማመጣጠን መካከል ያለው ልዩነት?

የፓሲቭ ማመጣጠን መሰረታዊ መርህ ከመጠን በላይ ኃይልን በማባከን ሚዛናዊ ተፅእኖን ማሳካት ነው። ብዙውን ጊዜ በባትሪ እሽግ ውስጥ ያለው ትርፍ ኃይል በተቃዋሚው በኩል ወደ ሙቀት ስለሚቀየር የባትሪው ቮልቴጅ ወጥነት ያለው ሆኖ ይቆያል። ጥቅሙ ተገብሮ ማመጣጠን ቀላል እና የንድፍ እና የትግበራ ወጪ ዝቅተኛ ነው። እና ተገብሮ ማመጣጠን ቴክኖሎጂ በጣም ብስለት እና ብዙ ርካሽ እና አነስተኛ ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ውሏልየባትሪ መያዣዎች.

ጉዳቱ የኤሌክትሪክ ኃይልን በመቋቋም ወደ ሙቀት በመለወጥ ምክንያት ከፍተኛ የኃይል ኪሳራ መኖሩ ነው. ዝቅተኛ ቅልጥፍና, በተለይም ትልቅ አቅም ባላቸው የባትሪ ጥቅሎች ውስጥ, የኃይል ብክነት የበለጠ ግልጽ ነው, እና ለትልቅ እና ከፍተኛ አፈፃፀም የባትሪ መተግበሪያዎች ተስማሚ አይደለም. እና የኤሌትሪክ ሃይሉ ወደ ሙቀት ስለሚቀየር የባትሪው እሽግ ከመጠን በላይ እንዲሞቅ ሊያደርግ ይችላል, ይህም የአጠቃላይ ስርዓቱን ደህንነት እና ህይወት ይጎዳል.

የነቃ ማመጣጠን ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ኃይልን ከፍ ያለ ቮልቴጅ ካላቸው ባትሪዎች ዝቅተኛ ቮልቴጅ ወዳለው ባትሪዎች በማስተላለፍ ሚዛንን ያስገኛል። ይህ ዘዴ በአጠቃላይ የኃይል አቅርቦቶችን በመቀያየር በባትሪ መካከል ያለውን የኃይል ስርጭት ያስተካክላል, የባክ-ቦስት መቀየሪያዎች ወይም ሌሎች የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች. ጥቅሙ ከፍተኛ ቅልጥፍና ነው: ጉልበት አይጠፋም, ነገር ግን በማስተላለፍ የተመጣጠነ ነው, ስለዚህ ምንም ሙቀት አይጠፋም, እና ውጤታማነቱ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ነው (እስከ 95% ወይም ከዚያ በላይ).

የኢነርጂ ቁጠባ: ምንም የኃይል ብክነት ስለሌለ, ለትልቅ አቅም, ከፍተኛ አፈፃፀም ተስማሚ ነውሊቲየም ባትሪስርዓቶች እና የባትሪ ማሸጊያውን የአገልግሎት ዘመን ሊያራዝም ይችላል. በትልልቅ የባትሪ ጥቅሎች ላይ ተፈፃሚነት ያለው፡ የነቃ ማመጣጠን ለትልቅ አቅም ያላቸው የባትሪ ጥቅሎች በተለይም እንደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የሃይል ማከማቻ ስርዓቶች ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ ይበልጥ ተስማሚ ነው እና የስርዓት ቅልጥፍናን እና ጽናትን በእጅጉ ያሻሽላል።

ጉዳቱ የንቁ ሚዛን ዲዛይን እና አተገባበር በአንፃራዊነት የተወሳሰበ ነው ፣ ብዙውን ጊዜ ብዙ የኤሌክትሮኒክስ አካላትን ይፈልጋል ፣ ስለሆነም ዋጋው ከፍ ያለ ነው። ቴክኒካል ውስብስብነት፡ ትክክለኛ ቁጥጥር እና የወረዳ ዲዛይን ያስፈልጋል፣ ይህም አስቸጋሪ እና የእድገት እና የጥገና ችግርን ሊጨምር ይችላል።