የገጽ_ባነር

ዜና

የሊቲየም የጎልፍ ጋሪን ባትሪ መሙላት ምን ይሆናል?

መግቢያ፡-

የሊቲየም ባትሪዎችበተለያዩ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በከፍተኛ የሃይል እፍጋት፣ ረጅም እድሜ፣ ቀላል ክብደታቸው እና ለአካባቢ ተስማሚ ባህሪያቶች ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል። ይህ አዝማሚያ ወደ ጎልፍ ጋሪዎች የዘለቀ ሲሆን ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ አምራቾች ባህላዊ የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን ለመተካት ሊቲየም ባትሪዎችን እየመረጡ ነው። ሆኖም የጎልፍ ጋሪ ባለቤቶች የተለመደው አሳሳቢ ነገር የሊቲየም ባትሪዎችን የመሙላት እድል እና በአፈፃፀማቸው እና በእድሜ ዘመናቸው ላይ ያለው ተጽእኖ ነው።

የጎልፍ-ጋሪ-ሊቲየም-ባትሪ-ሊቲየም-አዮን-ጎልፍ-ጋሪ-ባትሪዎች-48v-ሊቲየም-ጎልፍ-ጋሪ-ባትሪ (3)
የጎልፍ ጋሪ-ሊቲየም-ባትሪ-ሊቲየም-አዮን-ጎልፍ-ጋሪ-ባትሪዎች-48v-ሊቲየም-ጎልፍ-ጋሪ-ባትሪ (2)

የሊቲየም ባትሪ መሙላትን መረዳት

ይህንን ችግር ለመፍታት በመጀመሪያ የሊቲየም ባትሪ መሙላት መሰረታዊ ነገሮችን መረዳት አስፈላጊ ነው. ከሊድ አሲድ ባትሪዎች በተለየየሊቲየም ባትሪዎችጥሩ አፈጻጸምን እና ደህንነትን ለማረጋገጥ የተወሰኑ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎችን ይፈልጋሉ። የኃይል መሙላት ሂደት ብዙውን ጊዜ ሁለት ደረጃዎችን ያካትታል-ቋሚ ወቅታዊ (ሲሲ) እና ቋሚ ቮልቴጅ (ሲቪ).

በቋሚው የአሁኑ ጊዜ, ባትሪው አስቀድሞ የተወሰነ ቮልቴጅ እስኪደርስ ድረስ በተረጋጋ ፍጥነት ይሞላል. ይህ ቮልቴጅ ከተደረሰ በኋላ ቻርጅ መሙያው ወደ ቋሚ የቮልቴጅ ደረጃ ይቀየራል, ቮልቴጁ ቋሚ ሆኖ ሲቆይ አሁኑኑ ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል. ይህ ባለ ሁለት ደረጃ የኃይል መሙላት ሂደት የባትሪ ዕድሜን እና አፈፃፀምን ከፍ ለማድረግ የተነደፈ ነው።

ከመጠን በላይ የመሙላት ተፅእኖ

ከመጠን በላይ መሙላት የሚከሰተው የባትሪው ኃይል መሙላት ከሚመከረው ደረጃ ሲያልፍ ነው። ይህ ወደ ተለያዩ ችግሮች ሊመራ ይችላል፣ ይህም የባትሪ ዕድሜን ማጠርን፣ የአቅም መቀነስ እና፣ በከፋ ሁኔታ የሙቀት መሸሽ እና አልፎ ተርፎም እሳትን ጨምሮ። ወደ ጎልፍ ጋሪ ባትሪዎች ስንመጣ፣ ከመጠን በላይ መሙላት የሊቲየም-አዮን ባትሪን አጠቃላይ አፈጻጸም እና የህይወት ዘመን በእጅጉ ይጎዳል።

ከመጠን በላይ የመሙላት ዋነኛ ችግሮች አንዱሊቲየም የጎልፍ ጋሪ ባትሪዎችየዑደት ሕይወት ሊቀንስ ይችላል። የዑደት ሕይወት የባትሪው አቅም ከተወሰነ ገደብ በታች ከመውደቁ በፊት የሚያልፍባቸውን የኃይል መሙያ ዑደቶች ብዛት ያመለክታል። ከመጠን በላይ መሙላት የባትሪውን ንቁ ቁሶች መበላሸትን ያፋጥናል፣ በዚህም ምክንያት የዑደት ህይወት እና አጠቃላይ የህይወት ዘመን ይቀንሳል።

የዑደትን ህይወት ከማሳጠር በተጨማሪ ከመጠን በላይ መሙላት የባትሪውን ውስጣዊ የመቋቋም አቅም ይጨምራል። ይህ ከፍተኛ የሥራ ሙቀት, ዝቅተኛ የኃይል ቆጣቢነት እና ዝቅተኛ አጠቃላይ አፈፃፀም ሊያስከትል ይችላል. የጎልፍ ጋሪዎችን በተመለከተ፣ እነዚህ ተፅዕኖዎች የመንዳት ክልል እንዲቀንስ፣ የኃይል ውፅዓት እንዲቀንስ እና በመጨረሻም የተጠቃሚ ተሞክሮ እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል።

የዑደትን ህይወት ከማሳጠር በተጨማሪ ከመጠን በላይ መሙላት የባትሪውን ውስጣዊ የመቋቋም አቅም ይጨምራል። ይህ ከፍተኛ የሥራ ሙቀት, ዝቅተኛ የኃይል ቆጣቢነት እና ዝቅተኛ አጠቃላይ አፈፃፀም ሊያስከትል ይችላል. የጎልፍ ጋሪዎችን በተመለከተ፣ እነዚህ ተፅዕኖዎች የመንዳት ክልል እንዲቀንስ፣ የኃይል ውፅዓት እንዲቀንስ እና በመጨረሻም የተጠቃሚ ተሞክሮ እንዲቀንስ ሊያደርግ ይችላል።

የጎልፍ-ጋሪ-ሊቲየም-ባትሪ-ሊቲየም-አዮን-ጎልፍ-ጋሪ-ባትሪዎች-48v-ሊቲየም-ጎልፍ-ጋሪ-ባትሪ (8)

ከመጠን በላይ መሙላትን መከላከል

ከመጠን በላይ የመሙላትን አደጋ ለመቀነስ የጎልፍ ጋሪ ባለቤቶች እና ኦፕሬተሮች ተገቢውን የኃይል መሙላት ልምዶችን መለማመድ እና በተለይ ለሊቲየም-አዮን ባትሪዎች የተነደፉ ቻርጀሮችን መጠቀም አለባቸው። ይህ በቮልቴጅ እና በአሁን ጊዜ መቆጣጠሪያ ዘዴዎች የተገጠመ ቻርጀር በመጠቀም ከመጠን በላይ መሙላትን ለመከላከል እንዲሁም የአምራቹን የሚመከሩ የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎችን ማክበርን ይጨምራል።

በተመሳሳይ ጊዜ ተግባራዊ ማድረግ ሀየባትሪ አስተዳደር ስርዓት (ቢኤምኤስ)ከመጠን በላይ መሙላት እና ሌሎች ሊሆኑ ከሚችሉ ጉዳዮች ላይ ተጨማሪ የመከላከያ ሽፋን ሊሰጥ ይችላል. የBMS ሲስተሞች የተነደፉት የነጠላ ሕዋስ ቮልቴጅን ለመቆጣጠር እና ለማመጣጠን፣ ባትሪዎች በአስተማማኝ ገደቦች ውስጥ የሚሰሩ መሆናቸውን በማረጋገጥ እና የተወሰኑ ህዋሶችን ከመጠን በላይ መሙላት ወይም መሙላትን ይከላከላል።

መደምደሚያ

ከመጠን በላይ መሙላት ሀሊቲየም የጎልፍ ጋሪ ባትሪበአፈፃፀሙ፣ በእድሜው ዘመን እና በደህንነቱ ላይ ጎጂ ውጤት ሊኖረው ይችላል። ከመጠን በላይ መሙላትን ለመከላከል የሊቲየም ባትሪ መሙላት መስፈርቶችን መረዳት እና ተገቢውን ቻርጀሮች እና የኃይል መሙያ ፕሮቶኮሎችን መጠቀም አስፈላጊ ነው። የአምራቹን መመሪያ በመከተል ተኳዃኝ ቻርጀሮችን መጠቀም፣ እና ሲገኝ አብሮ በተሰራው የባትሪ አስተዳደር ስርዓቶች ላይ መተማመን የሊቲየም ጎልፍ ጋሪ ባትሪዎችን ረጅም ዕድሜ እና ደህንነት ለማረጋገጥ ይረዳል። እነዚህን ጥንቃቄዎች በማድረግ የጎልፍ ጋሪ ባለቤቶች የሊቲየም ባትሪዎችን የህይወት ዘመናቸውን እያሳደጉ እና ሊከሰቱ የሚችሉ ስጋቶችን በመቀነስ ሊጠቀሙ ይችላሉ።

ማንኛቸውም ጥያቄዎች ካሉዎት ወይም የበለጠ ለማወቅ ከፈለጉ እባክዎን አያመንቱድረሱልን.

የጥቅስ ጥያቄ፡-

ዣክሊን፡jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

ስኬት፡sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

ናንሲ፡nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


የልጥፍ ሰዓት፡- ነሐሴ-06-2024