የገጽ_ባነር

የባትሪ አቅም ሞካሪ

ሙሉ ቡድን 30V የባትሪ አቅም ፈታሽ 10A ኃይል መሙላት እና መልቀቅ ሞካሪ የባትሪ አቅም ተንታኝ

Heltec HT-BCT10A30V የባትሪ አቅም ሞካሪ ከፍተኛ ጥራት ያለው እና የአፈጻጸም ደረጃዎችን የሚያሟላ አስተማማኝ እና ቀልጣፋ የባትሪ አቅም ሞካሪ ነው። ይህ የላቀ የባትሪ አቅም ሞካሪ ሰፋ ያሉ ባህሪያትን እና ችሎታዎችን ያቀርባል፣ ይህም የባትሪን አፈጻጸም እና አቅም በትክክል ለመገምገም አስፈላጊ መሳሪያ ያደርገዋል።

የእኛ የባትሪ አቅም ሞካሪ የዩኤስቢ ግንኙነት ተግባር አለው እና WIN XP እና ከዚያ በላይ ስርዓቶችን ይደግፋል። እንዲሁም እንደ ባትሪ ከመጠን በላይ መጨናነቅ፣ የተገላቢጦሽ ግንኙነት፣ ግንኙነት ማቋረጥ እና በማሽኑ ውስጥ ያለው ከፍተኛ ሙቀት ያሉ የማንቂያ ደወል ጥበቃ ተግባራት አሉት። በተጨማሪም የባትሪ አቅም ሞካሪው ለተጨማሪ ደህንነት ከመጠን በላይ ቮልቴጅ እና ከመጠን በላይ መከላከያ ይሰጣል።


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

ዝርዝር መግለጫዎች፡-

HT-BCT10A 30V(ሙሉ ቡድን) የባትሪ አቅም ሞካሪ

(ለተጨማሪ ዝርዝሮች እባክዎንአግኙን። )

 

የምርት መረጃ

የባትሪ ክፍያ እና የመልቀቂያ አቅም ሞካሪ ምርት መረጃ፡-

የምርት ስም

ሄልቴክ ኢነርጂ

መነሻ

ቻይና

ሞዴል

ኤችቲ-BCT10A30V

የመሙያ ክልል

1-30V/0.5-10A Adj

የማፍሰሻ ክልል

1-30V/0.5-10A Adj

የሥራ ደረጃ

ክፍያ/ማስወጣት/የእረፍት ጊዜ/ዑደት

ግንኙነት

ዩኤስቢ፣ WIN XP ወይም ከዚያ በላይ ሲስተሞች፣ ቻይንኛ ወይም እንግሊዝኛ

የመከላከያ ተግባር

የባትሪ መጨናነቅ/የባትሪ ተገላቢጦሽ ግንኙነት/ባትሪ ማቋረጥ/ደጋፊ አይሰራም

ትክክለኛነት

V±0.1%፣A±0.1%(የትክክለኛነት ጊዜ፣ ከተገዛበት ቀን ጀምሮ በአንድ ዓመት ጊዜ ውስጥ)

ማቀዝቀዝ

የማቀዝቀዝ አድናቂዎች በ 40 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ, በ 83 ° ሴ የተጠበቀ (እባክዎ ደጋፊዎቹን በመደበኛነት ያረጋግጡ እና ያቆዩ)

የሥራ አካባቢ

0-40 ° ሴ, የአየር ዝውውር, በማሽኑ ዙሪያ ሙቀት እንዲከማች አይፍቀዱ

ማስጠንቀቂያ

ከ 30 ቪ በላይ ባትሪዎችን መሞከር የተከለከለ ነው

ኃይል

AC200-240V 50/60HZ (110 ቪ፣ ሊበጅ የሚችል)

መጠን

የምርት መጠን 167 * 165 * 240 ሚሜ

ክብደት

2.6 ኪ.ግ

ዋስትና

አንድ አመት

MOQ

1 ፒሲ

ማበጀት

  • ብጁ አርማ
  • ብጁ ማሸግ
  • ግራፊክ ማበጀት

ጥቅል

1. የባትሪ አቅም ሞካሪ ዋና ማሽን * 1 ስብስብ

2. ፀረ-ስታቲክ ስፖንጅ, ካርቶን እና የእንጨት ሳጥን.

የግዢ ዝርዝሮች

  • መላኪያ ከ፡
    1. ኩባንያ / ፋብሪካ በቻይና
    2. መጋዘኖች በዩናይትድ ስቴትስ / ፖላንድ / ሩሲያ / ብራዚል / ስፔን
    ያግኙንየመላኪያ ዝርዝሮችን ለመደራደር
  • ክፍያ፡ TT ይመከራል
  • ተመላሽ እና ተመላሽ ገንዘቦች፡ ተመላሽ እና ተመላሽ ገንዘብ ለማግኘት ብቁ

የመልክ መግቢያ፡-

የባትሪው ክፍያ እና የመልቀቂያ አቅም ሞካሪው ገጽታ መግቢያ፡-

1. የኃይል መቀያየር: - ኃይሉ በፈተናው ወቅት ከጭንቅላቱ ከተቆረጠ የሙከራ መረጃው አይቀመጥም.

2. የማሳያ ስክሪኖች፡ የመሙያ እና የመሙያ መለኪያዎችን እና የመፍቻውን ኩርባ አሳይ።

3. የመቀየሪያ ቁልፎች: የስራ ሁኔታን ለማስተካከል ያሽከርክሩ, ግቤቶችን ለማዘጋጀት ይጫኑ.

4. ጀምር/አቁም አዝራር፡-በአሂድ ሁኔታ ላይ ያለ ማንኛውም ተግባር መጀመሪያ ለአፍታ ማቆም አለበት።

5. የባትሪ አወንታዊ ግቤት፡ 1-2-3 ፒን ከአሁኑ፣ 4 ፒን የቮልቴጅ ማወቂያ።

6. የባትሪ አሉታዊ ግቤት: 1-2-3 ፒን በአሁን ጊዜ, 4 ፒን ቮልቴጅ ማወቂያ.

ቪዲዮዎች፡

ዘዴ ተጠቀም:

ዘዴን በመጠቀም የባትሪ ክፍያ እና የመልቀቅ አቅም ሞካሪ፡-

1. መጀመሪያ ይጀምሩ እና ከዚያም ባትሪውን ይከርክሙት. የቅንብር ገጹን ለማስገባት የቅንብር ቁልፍን ይጫኑ፣ ግቤቶችን ለማስተካከል ወደ ግራ እና ቀኝ አሽከርክር፣ ግቤቶችን ለማስተካከል ይጫኑ፣ መለኪያዎችን በትክክል ያዘጋጁ እና መውጫውን ያስቀምጡ።

ሊቲየም-ባትሪ-አቅም-ሞካሪ-ባትሪ-ቻርጅ-ፈሳሽ-ሞካሪ-ከፊል-ፈሳሽ-ሞካሪ-የመኪና-ባትሪ-ጥገና (32)

በተለያዩ ስልቶች መቀናበር የሚያስፈልጋቸው የባትሪ ክፍያ እና የመልቀቂያ አቅም ሞካሪ መለኪያዎች

በመሙያ ሁነታ ላይ የሚዘጋጁ መለኪያዎች:

ነጠላ ሕዋስ መሙላት መጨረሻ V፡ ሊቲየም ቲታን 2.7-2.8V፣ 18650/ternary/ፖሊመር 4.1-4.2V፣ሊቲየም ብረት ፎስፌት 3.6-3.65V በልቷል።

የባትሪ ጥቅል ኃይል መሙላት መጨረሻ V=የሕብረቁምፊዎች ብዛት*ነጠላ ሕዋስ መሙላት መጨረሻ V-0.5V።

የአሁኑን ኃይል መሙላት፡ ከአንድ ባትሪ አቅም ከ10-20% መቀመጥ አለበት፣ እና የባትሪው ሴል በተቻለ መጠን ሙቀትን አያመነጭም።

የሙሉ አሁኑን መገምገም፡- ቋሚ አሁኑን መሙላት ወደ ቋሚ የቮልቴጅ መሙላት ሲቀየር እና የኃይል መሙያው ወደዚህ እሴት ሲቀንስ ሙሉ በሙሉ እንደተሞላ ይገመገማል እና በነባሪነት ወደ 0.3A ይቀናበራል።

በማፍሰሻ ሁነታ የሚዘጋጁ መለኪያዎች፡-

ነጠላ ሕዋስ መፍሰስ መጨረሻ V: ሊቲየም ቲታን 1.6-1.7V, 18650 / trenary / ፖሊመር 2.75-2.8V, ሊቲየም ብረት ፎስፌት 2.4-2.5V በልቷል.

የባትሪ ጥቅል መፍሰሻ ፍጻሜ V= የሕብረቁምፊዎች ብዛት*ነጠላ ሕዋስ መፍሰስ መጨረሻ V+0.5V። የማፍሰሻ ጅረት፡ በአንድ ባትሪ አቅም ከ20-50% መቀመጥ አለበት፣ እና የባትሪው ሴል በተቻለ መጠን ሙቀትን አያመነጭም።

በሳይክል ሁነታ የሚዘጋጁ መለኪያዎች፡-

በተመሳሳይ ጊዜ የኃይል መሙያ ሁነታን እና የመሙያ ሁነታን መለኪያዎች ካዘጋጁ በኋላ

ቮልቴጅን አቆይ፡ በዑደት ሁነታ፣ ለመጨረሻ ጊዜ ቻርጅ መሙያው መጨረሻ V፣ በ Charge End V መልቀቅ መጨረሻ V መካከል እንዲቀመጥ ተፈቅዶለታል።

የቮልቴጅ ቀረጻ፡ እንደ አቅም፣ የውስጥ መቋቋም እና በባትሪ ሴሎች ውስጥ ባለው የግፊት ልዩነት ባሉ ወጥነት ጉዳዮች ምክንያት BMS አስቀድሞ ሊጠበቅ ይችላል። ስለዚህ የመከላከያ ቦርዱ ጥበቃ በሚደረግበት ጊዜ የቮልቴጅ ዋጋን ለመመዝገብ መምረጥ ይቻላል.

የእረፍት ጊዜ: ባትሪው እንዲቀዘቅዝ እና ለጥቂት ጊዜ እንዲያርፍ ያድርጉ, ብዙውን ጊዜ ወደ 10 ደቂቃዎች ያዘጋጁ.

ዑደት፡ ቢበዛ 5 ጊዜ፣

1 ጊዜ (ክፍያ - ክፍያ)

2 ጊዜ (ክፍያ-ፈሳሽ-ክፍያ-ክፍያ-ክፍያ),

3 ጊዜ (ክፍያ-የመፍሰሻ-ክፍያ-ክፍያ-ክፍያ-ክፍያ-ክፍያ).

የሊቲየም-ባትሪ-አቅም-ሞካሪ-ባትሪ-ቻርጅ-ፈሳሽ-ሞካሪ-ከፊል-ፈሳሽ-ሞካሪ-የመኪና-ባትሪ-ጥገና (33)

2. ወደ መነሻ ገጹ ይመለሱ፣ የቅንብር አዝራሩን ወደ ግራ ወይም ቀኝ ወደ የስራ ሁኔታ ያሽከርክሩት እና ለአፍታ ለማቆም እንደገና ይጫኑ።

3.የፈተናውን ፍፃሜ ከተጠባበቀ በኋላ የውጤት ገጹ በራስ-ሰር ብቅ ይላል (የማንቂያውን ድምጽ ለማቆም ማንኛውንም ቁልፍ ይጫኑ) እና በእጅ ይቀዳል። ውጤቶቹን ይፈትሹ እና የሚቀጥለውን ባትሪ ይፈትሹ.

ሊቲየም-ባትሪ-አቅም-ሞካሪ-ባትሪ-ቻርጅ-ፈሳሽ-ሞካሪ-ከፊል-ፍሳሽ-ሞካሪ-የመኪና-ባትሪ-ጥገና (34)

የባትሪ ቻርጅ እና የመልቀቂያ አቅም ሞካሪዎች የፈተና ውጤቶች፡- 1 የመጀመሪያውን ዑደት፣ የ AH/WH/ደቂቃ ክፍያን እና መልቀቂያውን በቅደም ተከተል ያሳያል። የእያንዳንዱን እርምጃ ውጤት እና ኩርባ ለማሳየት የጀምር/አቁም ቁልፍን ተጫን።

ቢጫ ቁጥሮች የቮልቴጅ ዘንግ ይወክላሉ, እና ቢጫው ጥምዝ የቮልቴጅ ኩርባዎችን ይወክላል.

አረንጓዴ ቁጥሮች የአሁኑን ዘንግ ይወክላሉ, አረንጓዴ ቁጥሮች የአሁኑን ጥምዝ ይወክላሉ.

የባትሪው አፈጻጸም ጥሩ በሚሆንበት ጊዜ የቮልቴጅ እና የአሁን ጊዜ በአንጻራዊነት ለስላሳ ኩርባ መሆን አለባቸው. የቮልቴጅ እና የአሁኑ ኩርባ ወደ ላይ ከፍ ብሎ እና በከፍተኛ ፍጥነት ሲወድቅ, በሙከራ ጊዜ ቆም ማለት ሊሆን ይችላል ወይም የኃይል መሙያ እና የመሙያ ጅረት በጣም ትልቅ ሊሆን ይችላል. ወይም የባትሪው ውስጣዊ ተቃውሞ በጣም ትልቅ ነው እና ለመቧጨር ቅርብ ነው።

የምርመራው ውጤት ባዶ ከሆነ, የሥራው ደረጃ ከ 2 ደቂቃዎች ያነሰ ነው, ስለዚህ መረጃው አይመዘገብም.

የጥቅስ ጥያቄ፡-

ዣክሊን፡jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538

ስኬት፡sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313

ናንሲ፡nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713


  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-