
የHT-CC20ABP ሊቲየም ባትሪ አቅም ሞካሪ
| የምርት ስም፡ | የሄልቴክ ኢነርጂ |
| መነሻ፡ | ዋና ምድር ቻይና |
| ዋስትና፡ | አንድ ዓመት |
| የሞኪው ዋጋ፡ | 1 ፒሲ |
| የባትሪ አይነት፡ | የእርሳስ አሲድ ባትሪ፣ የሊቲየም-አዮን ባትሪ፣ ሌላ ባትሪ |
| ቻናሎች፡ | ነጠላ ቡድን |
| ከፍተኛ ክፍያየአሁኑ | 10ኤ |
| ከፍተኛው የፈሳሽ ፍሰት፡ | 20ኤ |
| ከፍተኛ የመለኪያ ቮልቴጅ፡ | 99ቪ |
| ነጠላ የጥቅል መጠን፡ | 57X48.5X26.5 ሴሜ |
| ነጠላ ጠቅላላ ክብደት፡ | 12,000 ኪ.ግ. |
| ማመልከቻ፡ | ለባትሪ አቅም (ቻርጅ እና ልቀት) ሙከራ/ባትሪ አቅም ሞካሪ ጥቅም ላይ ይውላል |
1. የባትሪ አቅም ሞካሪ (የባትሪ መሙያ እና የውጤት ሙከራ ማሽን) *1 ስብስብ
2. የባትሪ መሳሪያ *1 ጥንድ
3. የኃይል መስመር *1 ስብስብ
4. ፀረ-ስታቲክ ስፖንጅ፣ ካርቶን እና የእንጨት ሳጥን።
| የመልቀቂያ ሙከራ የመቁረጥ ቮልቴጅ፡ | 9V-99V 0.1V ደረጃ ሊስተካከል የሚችል | የኃይል መሙያ ፍሰት፡ | 9V-21V:0.5-10A ሊስተካከል የሚችል 21V-99V:0.5-20A ሊስተካከል የሚችል |
| የኃይል መሙያ ሙከራ ቮልቴጅ፡ | 9V-99 ሊስተካከል የሚችል 0.1V ደረጃ | የኃይል መሙያ ፍሰት፡ | 0.5-10A ሊስተካከል የሚችል |
| የመወጣጫ ደረጃ ጅረት፡ | 0.1A | የኃይል መሙያ ደረጃ ጅረት፡ | 0.1A |
| የኃይል መሙያ ኩt-የጠፋ የአሁኑ ጊዜ: | 0.1-5A ሊስተካከል የሚችል | የሉፕ ስራ ፈት ክፍተት፡ | 0-20 ደቂቃዎች ሊስተካከል የሚችል |
| ከፍተኛው የሉፕ ቁጥር፡ | 99 ጊዜ | ጥራዝtየዕድሜ/የአሁኑ ስህተቶች፡ | <0.03 ቪ/ኤ |
| የመጨረሻው ዙር የቅድመ-ቅምጥ የኃይል መሙያ አቅም፡ 0-99.9AH (0 ከተዘጋጀ፣ የመጨረሻው ዑደት የኃይል መሙያ አቅም አስቀድሞ አልተዘጋጀም ማለት ነው።) | |||
※ የባትሪ አቅም ሞካሪ ከአዎንታዊ እና አሉታዊ የፖላሪቲ ተገላቢጦሽ ግንኙነት ጥበቃ ተግባር ጋር
※ የባትሪ አቅም ሞካሪያችን ብልህ የማቀዝቀዣ ማራገቢያ አለው
※ የባትሪ አቅም ሞካሪው በልዩ የኤል ሲ ዲ ማያ ገጽ፣ ሁሉም መረጃዎች በጨረፍታ
※ የተለያዩ የኃይል መሙያ እና የመልቀቂያ መስፈርቶችን ለማሟላት ከፍተኛ ትክክለኛነት እና ተለዋዋጭ ቅንብር ያለው የባትሪ አቅም ሞካሪ
| የውድቀት መግለጫ | የውድቀት መንስኤዎች | መፍትሄ |
| ያብሩ እና የኤል ሲዲ ማያ ገጹ አይበራም | 1. የኃይል ገመድ መሰኪያው ከኃይል ሶኬቱ ጋር በትክክል አልተገናኘም። | የኃይል ገመዱን መሰኪያ እንደገና ያገናኙ |
| 2. በኃይል ሶኬት ውስጥ ያለው ፊውዝ ፈነዳ | በ5A ፊውዝ ይተኩት | |
| 3. በወረዳው ውስጥ ያለው ፊውዝ ተነፈሰ። | በ1.5Afuse ይተኩት | |
| 4. በኤልሲዲው እና በዋናው ሰሌዳ መካከል ያለው ጠፍጣፋ ገመድ ተፈታ። | ጠፍጣፋውን ገመድ በቀስታ ይሰኩት | |
| 5. የማብሪያ/ማጥፊያው የኃይል አቅርቦት በትክክል አይሰራም። | ለጥገና ወይም ዋናውን ሰሌዳ ለመተካት ወደ ፋብሪካው ይመለሱ። | |
| ማብራት እና የኤልዲሲ ስክሪን መብራቱን ያበራል፣ ነገር ግን ምንም አያሳይም። | 1. በኤልሲዲው እና በዋናው ሰሌዳ መካከል ያለው ጠፍጣፋ ገመድ ተፈትቷል | ጠፍጣፋውን ገመድ በጥብቅ ይሰኩት |
| 2. የ LCD ክፍሉ ተጎድቷል | LCD ን ይተኩ | |
| 3. በSCM እና በ LCD ማሳያ መካከል ያለው ግንኙነት ያልተለመደ ነው | ዋናውን ሰሌዳ ለመጠገን ወይም ለመተካት ወደ ፋብሪካው ይመለሱ፣ | |
| የማዋቀሪያው ቁልፍ ምንም አልሰራም | 1. በእጀታው እና በዋናው ሰሌዳ መካከል ያለው ጠፍጣፋ ገመድ ተፈታ። | ጠፍጣፋውን ገመድ በጥብቅ ይሰኩት |
| 2. ቁልፉ በጣም ጥልቅ እና እንደገና ለማስጀመር በጣም ጥብቅ ነው | ቁልፉን ወደ ውጭ ያውጡት | |
| 3. ኢንኮድ ተጎድቷል። | ኢንኮዱን ይተኩ | |
| የባትሪ አቅም ሞካሪው ያልተለመደ ድምፅ አለው | 1. የውጭ ጉዳይ በአድናቂው ውስጥ፣ | ጉዳዩን ይክፈቱ እና የውጭውን ጉዳይ ያስወግዱ |
| 2. አድናቂው በትክክል አይሽከረከርም። | ከፍተኛ ጫጫታ ካለ እንደገና መሙላት ያስፈልጋል፤ ከተበላሸ ማራገቢያው ይተኩ | |
| የሙከራ ገመዶች ከባትሪው ጋር ከተገናኙ በኋላ ምንም የቮልቴጅ ማሳያ የለም | 1. በሙከራ ኬብሎች እና በባትሪው መካከል ያለው ደካማ ግንኙነት። | የባትሪውን የሙከራ ገመዶች ወይም የካቶድ ትሮችን ክዳን ያጽዱ |
| 2. በዋናው ቦርድ ውስጥ ያለው የሙከራ ገመድ ጠፍጣፋ ገመድ የቮልቴጅ ናሙና ተፈትቷል ወይም የሙከራ ገመዱ ተጎድቷል። | ጠፍጣፋውን ገመድ እንደገና ያስገቡ ወይም የሙከራ ገመዱን ይተኩ። | |
| 3. SCM ቮልቴጅን መለየት አይችልም። | ወደ ፋብሪካው ይመለሱ ወይም ዋናውን ሰሌዳ ይተኩ። | |
| የመነሻ አዝራሩን ይጫኑ እና ጅምር ላይ ውድቀት | 1. የመነሻ አዝራሩ ጠፍጣፋ ገመድ ተፈታ። | ጠፍጣፋውን ገመድ እንደገና ያስገቡ |
| 2. የመነሻ አዝራሩ ተጎድቷል። | የመነሻ አዝራሩን ይተኩ | |
| 3. SCM ቮልቴጅን መለየት አይችልም። | ወደ ፋብሪካው ይመለሱ ወይም ዋናውን ሰሌዳ ይተኩ። | |
| የሙከራ ገመዶች ከባትሪው ጋር ከተገናኙ በኋላ በኤልሲዲው ውስጥ የቮልቴጅ ማሳያዎች አሉ፣ ነገር ግን ከጀመረ በኋላ (ያለ ኤሌክትሪክ) መሙላት እና መልቀቅ አይችልም። | 1 በዋናው ቦርድ ውስጥ የአራት ኮር ሽቦ ግንኙነት ተፈትቷል ወይም የአራት ኮር ሽቦው ተጎድቷል። | ሽቦውን እንደገና ያገናኙ ወይም ኳዱን ይተኩ |
| 2. SCM ጅረቱን መለየት አልቻለም ወይም የማብሪያ / ማጥፊያ የኃይል አቅርቦቱ ተጎድቷል። | ወደ ፋብሪካው ይመለሱ ወይም ዋናውን ሰሌዳ ይተኩ። | |
| 3. የሙቀት ሽቦው ተፈታ። | የሙቀት ሽቦውን አጥብቀው ይያዙት | |
| 4. የMOS ቱቦ ተጎድቷል። | ወደ ፋብሪካው ይመልሱ ወይም ይተኩት |
ጃክሊን:jacqueline@heltec-energy.com/ +86 185 8375 6538
ናንሲ:nancy@heltec-energy.com/ +86 184 8223 7713